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DAIMLER - Daimler und Renault spielen einen Aktientausch durch. Das sei
Teil der Verhandlungen über eine Zusammenarbeit, heißt es. Die mögliche
Überkreuzbeteiligung könnte den Rahmen für eine langfristige Kooperation
bilden, sagten zwei mit dem Vorhaben vertraute Personen. (FTD S. 3)





VOLKSWAGEN - Den Familien Porsche und Piech droht ein herber Rückschlag
im Aufsichtsrat von VW: Als Gegenleistung für die milliardenschwere Hilfe
des Emirats Katar bei der Rettung des hochverschuldeten Sportwagenbauers
Porsche drängen die Scheichs auf einen zweiten Sitz im VW-Kontrollgremium.
(Handelsblatt S. 2)





AIRBUS - Der Flugzeughersteller Airbus schiebt die Entwicklung des
Nachfolgers für den Mittelstreckenjet A320 auf die lange Bank.
Konzernkreisen zufolge sind die Entwicklungsbudgets des Nachfolgeprojekts
AOX für die Jahr 2011 und 2012 um bis zu 90% gekürzt worden. (Handelsblatt
S. 2)





IVG - Der Immobilienkonzern IVG wehrt sich mit einer neuen
Produktstrategie gegen drohende Mittelabflüsse aus seinen Fonds für
Profianleger. Drei Fonds im Volumen von 2 Mrd EUR werden abverkauft und
aufgelöst, weil ein kleiner Teil der Anleger eine andere
Investitionsstrategie haben will, wie Ferdinand von Sydow, Geschäftsführer
von IVG Funds, sagte. (FTD D. 17)





S-BROKER - Der zum Sparkassenverbund gehörende S-Broker wolle seine
Kundenzahl bis 2013 verdoppeln, sagte der Vorstandsvorsitzende Thomas Pfaff
in einem Interview. Auch soll der Marktanteil im Bereich der Viel-Trader
von 3,9% auf mehr als 7% hochgefahren werden. (Börsen-Zeitung S. 4)





ALMATIS - Der US-Finanzinvestor Oaktree will den weltgrößten
Aluminiumoxidhersteller Almatis über das US-Insolvenzverfahren nach Chapter
11 sanieren. Dafür hat Oaktree eine Einigung mit wesentlichen Gläubigern
erzielt. (FTD D. 6)





MOTOROLA - Motorola ebnet den Weg für einen Verkauf seiner
Netzinfrastruktursparte. Co-Chef Greg Brown sagte, der Geschäftsbereich
werde entweder separat geführt oder in ein Joint Venture mit einem
Wettbewerber eingebracht. (FTD D. 7)





LOCKHEED - Die Entwicklung des neuen US-Kampfflugzeugs Joint Strike
Fighter sprengt alle bisherigen Dimensionen für Kostensteigerungen bei
Militärprojekten. Seit Vergabe des Auftrags Ende 2001 an Lockheed Martin
haben sich die Kosten um 100 Mrd auf knapp 300 Mrd USD erhöht. (FTD S. 5)





FORD - Der US-Automobilbauer Ford sieht sich selbst als großer Profiteur
der Toyota-Krise. "Wir nehmen unseren Konkurrenten mehr und mehr
Marktanteile ab", sagte Konzernchef Alan Mulally. (FTD S. 3)


DJG/pi/brb


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(END) Dow Jones Newswires


March 16, 2010 01:57 ET (05:57 GMT)


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