Nachrichten aus 10.000 Metern Höhe: Die erste „fliegende Redaktion“ publiziert heute an Bord eines Flugzeugs

Nachrichten aus 10.000 Metern Höhe: Die erste „fliegende Redaktion“ publiziert heute an Bord eines Flugzeugs

Die Redaktion des Luftfahrtportals airliners.de testet an Bord von Oman Air die erstmalige uneingeschränkte Handy- und Internetnutzung während des Fluges von Muscat nach Frankfurt.

München, 29. September 2010 (C.O.M.B.O.) – Handy und Internet erobern jetzt auch die Lüfte: Modernste Technologie an Bord von Oman Air ermöglicht heute, 29. September 2010, die erste „Fliegende Redaktion“. Die Redaktion des führenden deutschen Luftverkehrs-Onlineportals airliners.de testet die neuen Kommunikationsmöglichkeiten über den Wolken und publiziert einen Tag von Bord eines Airbus A330 von Oman Air auf dem Flug von Muscat nach Frankfurt. Die nationale Fluggesellschaft des Omans ist die weltweit erste Airline, die uneingeschränkte Handynutzung und vollen Internetzugang an Bord möglich macht.

* Leser können die Arbeit der Redakteure live über twitter mitverfolgen. Die zwei Journalisten werden nämlich nicht nur im Flug Nachrichten publizieren, sondern auch unter twitter.com/airliners_de ständig über ihre Erfahrungen mit dem Inflight-Internet, dem Inflight-Mobilfunk sowie Oman Air berichten.

* Mit Hilfe einer innovativen Technologie können Oman Air Passagiere bequem von ihrem Platz aus mit dem Laptop oder Smartphone online gehen sowie mit dem eigenen Handy im Flug SMS senden, telefonieren und sogar angerufen werden.

* Beim „Redaktions-Flug“ herrscht damit „Business-as-usual“ für die Luftfahrt-Redakteure von airliners.de: Emails lesen und schreiben, laufend den Nachrichtenticker verfolgen, Fotos runter- und hochladen, im Internet recherchieren und publizieren sowie Rückfragen per Handy erledigen.

* Vernetzt im Flug - Die Airbus A330 Flotte von Oman Air ist mit dem Airbus ALNA V2 System ausgestattet und nutzt die schnelle SwiftBroadBand–Lösung (SBB) des Anbieters Honeywell. Diese unterstützt sowohl das Handynetz als auch die Internet-Verbindung während des Fluges und gewährleistet eine schnelle und effiziente Verbindung, unabhängig davon, ob die Passagiere ihr Notebook oder ihr Mobiltelefon verwenden möchten. Der Zugang funktioniert wie an jedem anderen öffentlichen W-Lan-Hotspot. Der Einführungspreis für die Verbindung pro Flug beträgt 29,95 Dollar für 26 Megabyte. Was darüber hinausgeht, wird mit 0.006 Dollar pro Kilobyte berechnet. Die Handynutzung ist während des gesamten Fluges mit Ausnahme der Start- und Landephase sowie der Ruhezeiten während Nachtflügen möglich. Sie funktioniert wie mobile Telefonie im Ausland über Roaming. Die Kosten dafür werden über den jeweiligen Mobilfunkanbieter nach dessen entsprechenden Roaminggebühren mit Inflight-
Mobilfunkanbieters OnAir abgerechnet. Sobald das „No mobile“ Signal an Bord erlischt, können Passagiere telefonieren.


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=== Pressekontakt ===

Frau Julia Pawelczyk

C.O.M.B.O. Communications
Nymphenburger Straße 168
80634
München
Deutschland

EMail: info@combocom.de
Website: www.combocom.de
Telefon: +49 (0)89 - 189 41 60 - 0


Oman Air ist die nationale Fluggesellschaft des Sultanats Oman. Die im Jahre 1993 gegründete Fluggesellschaft gehört zu den am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften der Welt. Ziel der Expansion ist es, den Flughafen Muscat zu einem bedeutenden, internationalen Drehkreuz auszubauen. Zu den Destinationen von Oman Air in der Golfregion zählen Abu Dhabi, Al Ain, Bahrain, Doha, Ras Al Khaimah, Dubai, Dschiddah, Kuwait und Riad. Dazu kommen zehn Destinationen in Indien: Mumbai, Chennai, Kochi, Thiruvananthapuram, Hyderabad, Delhi, Lakhnau, Bangalore, Kozhikode und Jaipur. Weitere Destinationen sind Colombo, Male, Bangkok, Kuala Lumpur, Kathmandu, Chittagong, Daressalam, Kairo, Karachi, Islamabad, Lahore, Beirut und Amman. In Europa fliegt Oman Air neben Frankfurt und München auch nach London/Heathrow sowie nach Paris. Derzeit betreibt Oman Air eine Flotte aus 15 Jets vom Typ Boeing 737-700/800 sowie fünf Airbus A330-200/300. Bis zum Jahr 2011 werden zwei weitere A330-Jets die
Flotte ergänzen. Für den inländischen Flugverkehr werden zusätzlich zwei Turboprop-Flugzeuge vom Typ ATR 42-500 eingesetzt. Im November 2009 gab Oman Air die Bestellung von fünf Embraer 175 E-Jets für den Regionalflugverkehr bekannt. Darüber hinaus hat die Airline fünf weitere Optionen für Maschinen dieses Typs gezeichnet. Die Auslieferung des ersten Flugzeugs ist für das erste Quartal 2011 geplant. Oman Air hat zudem sechs Großraumjets des Typs Boeing 787 Dreamliner bestellt, deren Auslieferung für 2014 geplant ist. Schon an Bord erleben die Passagiere einen Vorgeschmack auf 1001 Nacht: großer Sitzkomfort mit Beinfreiheit, ein persönlicher Bildschirm an jedem Platz, orientalische Gastfreundschaft und erlesene Speisen sorgen für Wohlbefinden an Bord. Die luxuriöse Business Class mit Flachbettsitzen übertrifft die First Class Produkte vieler Fluggesellschaften. Die First Class bietet die längsten Flachbettsitze der kommerziellen Luftfahrt in Mini Suiten für
höchsten Komfort und Privatsphäre.

Herr Nicky Samarasinghe

Oman Air

EMail: nicky.samarasinghe@omanair.com
Website: www.omanair.com
Telefon: +49-(0)69/583 00 791


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Herr David Haße

airliners.de

EMail: david.hasse@airliners.de
Website: www.airliners.de
Telefon: +49-(0)30/657 998-41